AUTOS CARS CUSTOM

Докато DSX се приготвя за Шанхай, Citroën трябва да изчака и салона във Франкфурт.

С новия DSX, Citroen до края на годината планира да пусне и модерен вариант на легендарния Spacek. Колата в момента е известна като E3 трябва да се навлезе в производството до края на тази година. Възможно е новия модел да е притежава голяма част от дизайна на концепцията, C-Cactus представен на IAA 2007-ма година.

За негова база е избран C4 което означава, че ще очакваме хечбек с пет врати и достатъчно пространство за петима души. За старта си Citroen ще използва добре познатата ни гама от двигатели, които ще включват нов 1.2-литров три-цилиндров. Новия Spacek трябва да бъде отговор на Citroen за наплив на евтини коли, но не под формата на "Дачия" според която E3 ще е по-комфортен и качеството ще бъде на няколко крачки по-високо.

Както стоят нещата сега Citroen DS линия с бъдещите модели ще се разшири с няколко нови членове, сред тях ще има луксозна лимузина и малък градски модел.

За сега, моделното семейството DS се състои от DS3, DS4 DS5 II(включително DS5 Hybrid), но от известно време се говори за Citroen DS2 (вдъхновен от концепцията Citroën  REVOLTe представен на автомобилното изложение във Франкфурт през 2009.), както и нов луксозен DS-седан базиран на концепцията Metropolis представена през миналата година на автосалона в Шанхай, а според неофициална информация ще се появи и най-малкия член - Citroen DS1.

Немски Auto Bild съобщава, че концепцията на DS1 ще бъде представена на следващото автомобилно изложение в Женева (през март 2012 г.), а производството на модел и предлагането му на пазара ще се състои през 2013-та г.

Новия градски мъник ще се задвижва от бензинови двигатели с мощност до 100 к.с. и 68 к.с., и дизелов двигател с 70 к.с., вероятно ще има и спортна версия GTi с 130 к.с.

DS1 е дълъг около 360 см и ще бъде построен върху платформата на Citroen C1, ще се произвежда в Чехия. На скиците може да се види как ще изглежда най-малкия модел от линията Citroën DS.

Както сега стоят нещата Citroen DS линия с бъдещите си модели ще се разшири с няколко нови членове, сред тях ще е луксозна лимузина и малък градски модел.

За сега, семейството DS се състои от моделите DS3, DS4 DS5 II (включително DS5 Hybrid), но от известно време се говори и за моделите Citroen DS2 (вдъхновен от концепцията Citroën  REVOLTe представен на автомобилното изложение във Франкфурт през 2009.), както и нов луксозен седан на DS базиран на концепцията Metropolis представен на миналогодишния салон в Шанхай. Сега се появи и неофициална информация за най-малкия член - Citroen DS1.

Ако тази градска кола всъщност се появи на пазара, ще послужи като основа за ново поколение на Citroen C1. Очаква се, че новият C1, заедно със своите близнаци новите Peugeot 108 и Toyota Aygo ще има премиера през есента на 2012 година, на автосалона в Париж. 

Как ще изглежда най-малкия представител на линията Citroën DS може да видите, от представените скици от френския Auto Plus.

Също така, някои източници говорят за Citroen DS3 в кабрио версия и хибридна версия на DS4.

Италианския сайт Alvolante.it пусна нова скица на възможния външен вид на изцяло  новия Citroen C1,

Както и Peugeot 108 и новото второ поколение на Citroen C1 ще се подобри спрямо сегашното поколение, предимно в областта на интериора (с малко повече място и обем на багажника), а дължината ще се увеличи от сегашните 343 до около 360 сантиметра.

Автомобила ще продължи да съществува с версии 3 и 5 врати, а новост ще бъде PSA 1.0 литров три-цилиндров бензинов двигател от 75 к.с. и 1.2 THP бензинов двигател с над 100 к.с..

Ще се предлага и подобрена версия на 1.4 HDi дизелов двигател, а се споменава за версия с електрическо задвижване.

След представянето на новото поколение на C4, френския Citroen в края на следващата година да пусне нов C4 Picasso.

Този компактен MPV модел се очаква да има премиера на следващото Paris Motor Show, което ще се проведе от 27 септември до 14 Октомври 2012 година.

Според досегашните съобщения, новия C4 Picasso ще бъде по-просторен от сегашния модел, с по-дълга колесна база, а за задвижване се грижат бензинови двигатели, разработени в сътрудничество с немската BMW от 120 к.с. до 155 к.с. Дизеловите двигатели ще развиват от 110 к.с. до 160 к.с., в съответствие с актуална информация, разхода на гориво ще бъде намален със средно 10 на сто, като Start-Stop системата ще бъде стандарт в сравнение с настоящия C4 Picasso.

Що се отнася до цените, немски източници смятат, че новия C4 Picasso може да започне на цена от около 23 000 евро.

Citroen DS3 спечели още една награда, която този път носи заглавието "Дизелов Автомобил на годината " от списанието Diesel Car magazine.
Това списание определи Citroen DS3 като най-добър в категорията "Най-добър малък автомобил."
Citroen DS3 в първата година от началото на продажбите си вече е намерил около 80 000 клиенти, като до този момент се е сдобил с няколко награди, включително "Автомобил на годината " от списание Top Gear, "Малък Автомобил на годината " от Fifth Gear, "Най-добър хечбек ", издадена от CarBuyer.

Френски Auto Plus показа скица, която показва как може да изглежда

Както и бъдещото Peugeot 108, така и новото, второ поколение на Citroen C1 ще бъдат подобрени спрямо сегашното поколение, въпрос преди всичко в областта на качеството на интериора с малко повече място и обем на багажника, а дължината от сегашните 343 см ще станат около 360 сантиметра.

Ще продължи да съществуват варианти с 3 и 5 врати и ще се предлага 1.0L три-цилиндров бензинов двигател PSA 74 к.с., 1.2 THP бензинов двигател и версия с електрозадвижване.

Citroen смята да добави още един модел от семейството DS.

Бъдещия DS2 ще има дължина около 370 см, ще разполага с 5 врати за 4 пътници ще се основава на новия Citroen C1. Както се вижда в представените скици от  германското списание Auto Bild, външния му вид не се различава много от концепцията Citroen REVOLTe представен на автосалона във Франкфурт през 2009-та (чийто външен вид по друг начин вдъхновен от легендарния Citroen 2CV, който до до 1990 година., е произведено в повече от 5 милиона копия).

Линията двигател се ще бъде бензинови и дизелови с мощност от порядъка на до 65 к.с. До 110 к.с. (включително 1.4HDi дизелов двигател от 70 коня и с консумация на по-малко от 4 литра на 100 км), а цената на базовата версия, написана в немскиAuto Bild е около 12 000 евро.

Както беше съобщено от Automotivenews.com, френския PSA

По-конкретно, плановете включват сътрудничество с китайските партньори, Changan Automobile Group в най-многолюдната страна в света, за да постави началото на нов премиум автомобил, който ще се основава на концепцията Metropolis на Citroen.

Както стоят нещата сега, серииния вариянт за Китай ще бъде наречен DS9, а други подробности все още не са известни.

Citroen Metropolis е създаден от дизайнерския център в Китай на PSA, той е дълъг 5300 мм, широк 2000 mm и има 1400 мм височина.

Автомобила използва за задвижване 2.0-литров V6 бензинов двигател и електрически мотор (с обща мощност от 460 к.с.).

Специалната моделна DS линия на Citroën има отговорната задача да разпространява влиянието на т. нар. премиум сегмент на марката на пазара в определени класове. Така DS4 както при малкия брат DS3 ще бъде по-добре оборудвана версия на "обикновения" C4, което ще отклони повече пари, за да предложи едно докосване до изключителноста.
На базата на Citroen DS4 развива изключително интересна версия - DS4 R Hybrid. Немският в-к "Билд" всъщност е получил информация, че Citroen подготвя за претенциозните си клиенти истинско технологично чудо.
Името на модела носи код R, което означава, че под капака има повече конски сили в сравнение с другите варианти на същия модел. В случай на DS4 R Hybrid, 1.6-литров турбо бензин ще развива 200 к.с. (ще задвижва предните колела), а електрическия мотор добавя 95 к.с., и ще придава движението на задните колела.
С 295 к.с. и задвижване на четирите колела, DS4 R Hybrid, на хартия изглежда убедително и открито хвърля ръкавицата на европейските конкуренти.

Все пак, как DS4 R Hybrid да бъде убедителен когато се появи на пазара през 2013-та година.