Tel le phénix, le MG TF renaît de ses cendres. Disparu en 2005, ce sympathique roadster nous revient sous une livrée inédite, à l'équipement généreux. Comme son nom l'indique, le MG TF LE500 sera produit à 500 exemplaires… uniquement pour le Royaume-Uni. Sous le capot, on retrouve une vieille connaissance, à savoir le 4 cylindres 1.8 de la famille K développé à l'époque par Rover. Fort de 135 ch, ce bloc est connu pour sa sonorité et son aisance à prendre des tours. Il permet au MG TF de parcourir le 0-100 km/h en 8,8 s, avec une consommation moyenne inférieure à 8 litres aux 100 km. Le roadster MG (pour Modern Gentleman et non plus Morris Garage) cru 2008 sera commercialisé à la fin de l'été. Si le tarif est encore inconnu, la garantie est elle de 3 ans.
Tel le phénix, le MG TF renaît de ses cendres. Disparu en 2005, ce sympathique roadster nous revient sous une livrée inédite, à l'équipement généreux. Comme son nom l'indique, le MG TF LE500 sera produit à 500 exemplaires… uniquement pour le Royaume-Uni. Sous le capot, on retrouve une vieille connaissance, à savoir le 4 cylindres 1.8 de la famille K développé à l'époque par Rover. Fort de 135 ch, ce bloc est connu pour sa sonorité et son aisance à prendre des tours. Il permet au MG TF de parcourir le 0-100 km/h en 8,8 s, avec une consommation moyenne inférieure à 8 litres aux 100 km. Le roadster MG (pour Modern Gentleman et non plus Morris Garage) cru 2008 sera commercialisé à la fin de l'été. Si le tarif est encore inconnu, la garantie est elle de 3 ans.
